Знаменитый город Казань — столица Республики Татарстан, «третья столица России», один из важнейших научных, образовательных, экономических, политических, культурных и духовных центров не только Поволжья, но и всей страны. Она привлекает огромное количество туристов со всего мира.

Елабуга — это один из старейших населённых пунктов Татарстана. История насчитывает более тысячи лет. Является городом с 1780 года. Сейчас его население — 74 тысячи человек. Входит в Набережночелнинскую агломерацию, до центра которой (города Набережные Челны, где находится, в том числе, завод КАМАЗ) — всего около 30 километров.

Между этими двумя городами постоянно перемещаются люди. Кому-то нужно приехать в командировку, или по учёбе, кто-то навещает родных, или просто хочет посмотреть новые для себя земли, сходив на ту или иную экскурсию — причин может быть множество. В любом случае, добраться из Казани в Елабугу — не составляет труда. Многие интересуются, сколько точно км от Казани до Елабуги? На самом деле, если считать от центра до центра, то около 200 километров. По меркам нашей огромной страны — совсем немного.

Одна из улиц Елабуги

На автомобиле

Единственная подходящая в данном случае дорога — это федеральная автотрасса М7 Волга. Движение по ней достаточно напряжённое, машин много.

На участке от Казани до села Шали (за которым находится поворот на Чистополь, Алметьевск, Бугульму и т.д.) эта дорога имеет по две полосы в каждую сторону. Это очень удобно, так как снижается риск дорожно-транспортных происшествий — не нужно выходить на обгон, и мала вероятность, что со встречной полосы в лоб прилетит нерадивый водитель, который не убедился в безопасности манёвра перед его началом. Правда, вместо разделительного барьера — лишь неширока травянистая зона.

Далее М7 становится обычной узкой «двухполоской». Четыре полосы вновь возвращаются после поворота на сёла Новый Артыш и Айдарово. Таким образом, общая продолжительность узкого участка составляет 45 км, то есть, примерно, пятую часть от всего отрезка Казань-Елабуга.

Перед поворотом на любой населённый пункт появляется дополнительная полоса, чтобы тот, кто желает уйти на второстепенную дорогу, мог спокойно это сделать, не мешая едущим сзади, а тот, кто, напротив, выезжает на главную, получил возможность для последующего набора скорости. Это реально повышает безопасность на дороге, так как часто бывает, что люди не желают чуть-чуть повременить и, думая, что проскочат, становятся виновниками серьёзных ДТП с очень печальным исходом.

Обратите внимание! Удобно и то, что вся «населёнка» находится в стороне — то есть, знаков дополнительного ограничения скорости нет, а, вдобавок, отсутствуют светофоры и наземные пешеходные переходы (они ещё встречаются на федеральных трассах в нашей стране).

К качеству покрытия претензий нет. Ровный асфальт, разметка — всё как должно быть. Заправок — не очень много, но они всё же есть. Это как представители крупных сетей («Лукойл», «Татнефтепродукт», «Татнефть»), так и одиночные АЗС, где, тем не менее, можно пополнить запасы топлива (включая газ). Кроме того, буквально на всём отрезке попадаются супермаркеты (например, в Богородском, за Казанью), автосервисы, шиномонтажи, отели и кафе. В общем, трасса вполне комфортная.

На поезде

Теплоход Казань-Москва-Казань

Добраться из Елабуги в Казань по железной дороге напрямую невозможно. Потому что её вообще нет в Елабуге.

Железнодорожный вокзал Набережных Челнов

Но вариант всё же есть. Сначала нужно доехать из Казани в Набережные Челны. Электричек на этом маршруте нет, а поезд только один. Он имеет номер 112М и сообщение Москва (Казанский вокзал) — Круглое Поле. Отправляется со станции Казань Пассажирская (вокзал Казань-1, что в самом центре города, у казанского Кремля) в 13:36. Спустя 8 часов 10 минут (то есть, в 21:46) состав прибывает в Набережные Челны.

Проезд обойдётся ориентировочно в следующие суммы:

  • сидячее место — около 700 рублей;
  • плацкарт — около 1200;
  • купе — 1800;
  • СВ — 3800.

Купить билет можно в любой кассе, либо на официальном сайте РЖД —rzd.ru — введя соответствующие данные в форму поиска.

Теперь нужно перейти на автостанцию (проспект Мусы Джалиля, 9, это буквально 50 метров от железнодорожного вокзала) и пересесть на автобус. Вообще-то сообщение этих двух городов налажено хорошо, но в столь поздний час уехать проблематично. Правда, есть рейсы в 23:40, 00:30, 00:40 и 00:50. Проезд на них обойдётся в 40-60 рублей.

Обратите внимание! Указанные рейсы — проходящие. Они не заезжают в Елабугу, а высадить пассажиров могут только на повороте на трассе М7 — так чётко указано в расписаниях. Далее придётся идти пешком минимум 5 километров (это только до окраины Елабуги, не говоря уже о центре города), или же брать такси.

Таким образом, доехать из Казани в Елабугу по железной дороге теоретически возможно, но практически — невероятно долго и дорого.

На автобусе

Теплоход Казань-Самара-Казань

Автобусов, следующих из Казани в Елабугу, около 15 в день. Они отправляются с 7 до 21 часов достаточно часто (раз в час-два), причём, с двух автовокзалов — центрального на улице Девятаева, 1, и Восточного (улица Аграрная, 8, возле станции метро Горки).

Главный автовокзал Казани

Нужные направления — Набережные Челны, Пермь, Уфа, Мензелинск и некоторые другие. Километраж преодолевается за 3-4 часа, проезд обойдётся примерно в 400-500 рублей.

Важно! Проходящие рейсы не заезжают в елабужский центр города. Они останавливаются либо на повороте на трассе М7, либо, что лучше, у заправки «Татнефть» на Набережночелнинском шоссе. В любом случае, до Елабуги ещё придётся пройтись, поймать попутку, либо взять такси.

На маршрутке

Казань-Уфа-Казань на машине

Существуют несколько компаний («Спутник», «Трансфер» и другие), которые имеют лицензии такси, но де-факто занимаются регулярными перевозками по расписанию по маршруту Казань Елабуга. Подвижной состав — минивэны Hyundai H1 (7 пассажиров), универсалы Lada Largus (6 пассажиров), а также легковые автомобили. Обещают даже предоставить билет. Места бронируются по телефону, а стоимость проезда с указанного места в Казани (обычно это казаный железнодорожный вокзал, но нужно уточнять) до любой точки Елабуги составляет около 500 рублей. Можно попросить забрать в Казани с нужного адреса — тогда цена несколько вырастет.

Через сервис поиска попутчиков

Можно воспользоваться и Блаблакаром. Поездок предлагается много, водители выезжают из Казани в разное время и дни, так что, наверняка каждый сможет найти то отправление, которое удобно именно ему. За проезд просят около 250-350 рублей, то есть, чуть дешевле, чем если ехать на официальном автобусе.

Автобус маршрута Казань — Уфа

Проблема в данном случае в том, что и здесь мало кому нужно именно в Елабугу — в основном все едут куда-то дальше. Поэтому, скорее всего, от поворота несколько километров также придётся добираться самостоятельно. Либо договориться с водителем и, возможно, доплатить сверх указанного некоторую сумму, чтобы он всё де поехал через город, а не по трассе вокруг.

На такси

В среднем за поездку из Казани в Елабугу (если обращаться в одну из компаний, которые работают в легальном правовом поле, а не ловить машину «с бордюра») придётся отдать минимум 3600 рублей, если класс автомобиля — «стандарт» (компактные бюджетные машины российского производства), 5600 рублей — если компактвэн, 7200 — минивэн и 10600 — микроавтобус.

Можно отыскать и более престижную машину (хоть BMW 7й серии, Audi A8 или Mercedes S-класса) но это, скорее всего, будет намного дороже. По правилам оплачивается только дорога в один конец, при этом за обратный путь в тот же день, как правило, предоставляется скидка 50% (это удобно, так как не придётся искать обратных пассажиров для водителя, ведь их можно и не найти). Плюс придётся заплатить за время ожидания в Елабуге.

Такси в Казани

Другие способы

Таковые на данном маршруте (Казань — Елабуга) отсутствуют. Есть, правда, теплоходы из Казани в Елабугу и далее (например, до Чистополя), но они выполняют исключительно круизные рейсы. «Регулярки» на этом направлении нет (это невыгодно).

Обратите внимание! Дорога из Казани в Елабугу на личном автомобиле будет, скорее всего, несложным и даже приятным занятием. Во всяком случае, трасса М7 на данном участке этому способствует, несмотря на загруженность.

Использовать для поездки железную дорогу в этом случае — абсолютно бессмысленно. На такой путь уйдёт уйма времен и денег, да ещё и пересаживаться придётся.

Официальные автобусы — вариант неплохой, да вот только очень неудобно, что они следуют без заезда в Елабугу. А от маршрута водителю отклоняться запрещено, даже за доплату. Ведь график — есть график.

Поэтому на этом направлении оптимальным общественным транспортом будет именно маленькая маршрутка или универсал вроде Лады Ларгус — их водители и в саму Елабугу согласны заехать, и даже прямо к любому дому подкатить. Однако следует учитывать, что водители не приходят врача и каков их график работы (т.е. сколько времени эти люди реально спят в погоне за деньгами) — неизвестно.